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M88综合体育官网入口泉州港务集团有限公司新增3台40T-40M门机采购及安装项

类别:公司新闻   发布时间:2022-11-24 12:53:59   浏览:

  M88综合体育的招标文件的澄清、补充和修改,是招标文件的组成部分。本补充公告内容与招标文件有不一致的,以本补充公告为准。有关招标文件澄清、补充和修改内容如下:

  供货范围:本合同为交钥匙工程,按照本技术规格书要求至少但不限于向招标人提供2台门机及相关配套附属设备和服务,

  运输与安装:d.起重机应采用从船上滚下或吊装到指定的安装、试验位置,且这种卸船作业绝不使码头面和场地产生过载。2台门机的整机钢结构安装或整机滚装上岸须在48小时内完成(不可抗拒因素除外),并完成相应的安全防护加固。

  (1)起重机供电为AC10KV、50HZ。应提供额定电压为AC10KV、以码头上的电源供给坑为起点,单向行走长度不短于150m的高压耐油橡套分相屏蔽圆型挠性电缆。

  a、电机为全封闭、风冷型,应符合IEC及GB标准,其结构和特性适合于起重机运行要求,电机绝缘等级为F级。

  当环境温度温度大于+40,电机绝缘等级应为H级,后面写明绝缘防护等级为F级,前后矛盾,根据实际温度,建议按照防护等级为F级设计

  设计条件:(11)门机的设计应满足三班连续的装卸作业要求,经济寿命至少达30年,作业循环次数为3.0×106,为了保证结构的疲劳寿命满足要求,臂架系统结构的应力在正常工作状态下必需控制在150Mpa以内。

  按照GB/T3811工作状态下钢结构应力许用为355/1.48=233MPa(16mm板厚以下),臂架系统如控制在150MPa以下,臂架系统重量将增加30%以上,并且平衡梁配重及平衡梁结构重量也要做相应的增加,臂架系统为机构联动工作部件,对整机重量影响较大,一般取较轻并且满足规范要求即可。建议按照规范执行。

  技术安全:同时,还应考虑控制整机的动态刚度以满足操作者的使用要求,门机的动态刚度必须满足如下要求:

  (1)机构不动,只有变幅机构沿增幅方向或减幅方向运行时,在人字架顶部地板面水平高度处检测,沿运动方向的摆动量位移不大于20mm,振动频率不小于1Hz;

  (2)机构不动,只有旋转机构沿左右转方向运行时,在人字架顶部地板面水平高度处检测,沿水平方向的摆动量位移不大于20mm,振动频率不小于1Hz;

  (3)当大车行走处于起动或制动时,在人字架顶部地板面水平高度处检测,其的水平摆幅应不大于100mm,稳定运动时摆幅将自然恢复到零。

  按照规格书的要求,几乎所有焊缝都要进行UT探伤,较难实现。通常根据门机的使用状况,应力使用较高的焊缝应进行探伤,建议将探伤要求修改如下:

  臂架、象鼻梁、大拉杆、门架、转柱、平衡梁及台架等结构件应力超过许用应力70%的主体焊缝 30%UT+5%RT

  (10)在变幅驱动小齿轮与齿条啮合的合适位置基座处,设有自动喷雾润滑的装置,对驱动小齿轮和变幅齿条进行润滑,并且由PLC直接控制其工作,只有当变幅机构工作时,自动喷雾润滑的装置才会工作。

  (10)在旋转驱动小齿轮底座的合适位置处,分别设有自动喷雾润滑的装置,对旋转驱动小齿轮和回转大齿圈的齿轮进行润滑并且由PLC直接控制其工作,只有当旋转机构工作时自动喷雾润滑的装置才会工作。M88综合体育官网入口

  (4)大车行走机构的所有电机功率应一致。海测陆侧电机分别由两台变频器单独驱动,并通过行走电机的编码器保证海测陆侧行走的同步性。

  (5)门架箱形横梁(主梁)和端梁通过法兰板与高强度螺栓进行连接,要求法兰面接触均匀,且接触面不小于法兰面的90﹪,同时接触面必需施加结合剂,法兰螺栓要求采用内外2圈的结构形式,单片法兰板的厚度不得小于50㎜。M88综合体育官网入口

  (3)为更换臂架底铰点轴承等的便利,要求大臂底部设计成双铰点(正常工作铰点和检修用维修铰点)的结构形式,正常工作时维修铰点的销轴不放在位置上,只有当需要维修时维修铰点的销轴才放在位置上,之后可对工作铰点进行检修与更换;在大臂的上部与象鼻梁连接处也设计成双铰点的结构形式,其作用、方法与底部的相同。

  臂架上下铰点位置按照使用系数不小于2.5计算选择铰点进口轴承,安全余量已较大,建议取消双铰点结构形式。

  9.3.2.4-车轮与台车钢结构的安装采用剖分式底座,以易于更换。装在同一台车架上的两个车轮径面平行,前后相对车架中心线)大车应支承在滚动轴承上,行走车轮的直径要求不小于600 mm,车轮轮缘高度不小于30 mm。车轮安装应设计成包括轴承和轮轴可作为一个整体拆下,且车轮与轮轴的装配应满足拆卸后可再次使用。车轮与轮轴不允许采用锁紧盘的装配方式。

  (1)门机应设有带安全护栏的人行走道、维修通道和平台,平台、通道、阶梯和直梯应设置在便于接近工作区的地方,以便于设备的检查与修理。梯子、走道及平台的主体框架与起重机主体应采用螺栓连接,严禁采用直接焊接连接。

  变频调速机构应采用交流变频起重冶金电机,基频以下时恒转矩输出,基频以上时恒功率输出,卖方应书面说明电机的动力电源变频的范围,设计时应按规定进行电机过载、发热校验和电机使用环境检验(容量),在任何工况下电机转矩和电流的过载倍数不允许超过其额定值的1.5倍,特别是S1连续工作制的电机,不得采用将其等效成如S3-40﹪或的接电率后的功率,再来计算其启动力矩或是额定电流。

  (3)招标人在11#泊位码头的一台25T/35m-35T/25m门机(M05#)搬迁到2#泊位码头、一台16T/33M-25T/25M门机(M03#)搬迁到肖厝作业区1#泊位码头的整体搬迁工作。如下图所示,二台门机整体搬迁包括门机从原11#泊位上机电缆接线箱拆除开始,到搬迁到新位置(1#泊位及2#泊位)后的门机的搬迁组织、搬迁运输、现场安装(含码头供电井内的供电装置总成安装及电缆的接线与检测等)、检验,以及油漆修补、调试、试车、状态检测、验收,并包含向招标人所在地技术质量监督等相关部门的搬迁安装申报、特种设备使用登记证和使用证的办理等,即为“搬迁交钥匙”工程。同时包含提供一套搬迁到2#泊位的25T/35m-35T/25m门机(M05#)高压井内的高压供电装置总成(尺寸在审图时提供)。

  (6)门机左右侧的适当位置处均须设有合适的牵引座,通过连接杆连接同轨上的相邻门机或漏斗上的牵引座牵引行走(当该相邻一台门机故障无法行走时),招标方码头现有的三台25吨门机,也要求具有通过连接杆连接同轨上的相邻门机或漏斗上的牵引座牵引行走的功能,若原有门机的牵引座和连接杆不能满足要求,投标方须负责改造至满足要求,以及与门机上的供电和控制以及保护线路的连接等等;所有这些工作均包含在本招标项目的供货范围内,具体方案待审图时由招标方确认。

  (6)投标人在提交经审查后的最终设计时,应提供整套关于本项目的检验、试验的内容、地点、程序、方法及标准的文件给招标人的监造代表,至少应包括下列项目:

  高压开关柜采用电动/手动两种操作方式,采用手车式高压真空断路器(柜前的操作距离不少于2m)。

  主要承载构件的钢板厚度不小于10mm,其中圆筒体的钢板厚度不小于22mm(筒体内部横隔板间距在3m至3.5m之间),端梁的法兰板厚度不小于40mm,其他主结构上的法兰板的厚度不得小于30mm,与回转大轴承连接的上下座环螺栓盘厚度不小于180mm,凸缘厚度不小于30mm(其宽度不得小于连接接触面的宽度,上下座环与转盘和圆筒体的对接方式需经招标人认可),起升、变幅、旋转机构的基座主筋板(腹板)和辅筋板及面板厚度不得小于16mm,转盘顶升牛腿面板板厚不得小于30mm,上下顶升点处增加防千斤顶侧滑凹槽;

  2。要求吊钩或抓斗实现按照变幅(吊钩钩头水平的)平均速度为60m/min(在主令给定不变时实现变幅电机的匀速运动,最大主令给定时变幅全程的平均速度为60m/min)运动时,实时速度为80m/min时所对应的幅度位置点,幅度大于该点位置时,在主令给定不变时实现匀速运动,并且最大可以达到80m/min,幅度小于该点位置时,变幅运动按照平均速度为60m/min控制方式运动。

  为更换臂架底铰点轴承等的便利,要求大臂底部设计成双铰点(正常工作铰点和检修用维修铰点)的结构形式,正常工作时维修铰点的销轴不放在位置上,只有当需要维修时维修铰点的销轴才放在位置上,之后可对工作铰点进行检修与更换;在大臂的上部与象鼻梁连接处也设计成双铰点的结构形式,其作用、方法与底部的相同。

  招标文件第一卷商务文件推荐品牌中的“第22项目*称重传感器”的推荐品牌修改为与技术规格书中相同品牌,M88综合体育官网入口分别为“深圳测力佳、宜昌凯诺、无锡安泰”。

  本《补充公告》未说明的均按原招标文件要求,本《补充公告》与《招标文件》等有抵触之处,以本《补充公告》为准。

  本《补充公告》按照招标文件规定,已发到本次招标公告同时在公示网站:中国政府采购网()、福建省八方工程招标代理有限公司()、泉州港务集团有限公司()和福建省港口集团有限责任公()上发布,供投标人自行查阅和下载,由投标人自行打印成书面文件。所有《补充公告》均为招标文件的组成部分。各次《补充公告》将按时序编号,如先后发出的《补充公告》有不一致之处,以编号最后的《补充公告》为准。投标人必须自行留意并经常登入发布《补充公告》的网站,以免错过可能的补遗资料(如延期投标通知、澄清答疑等),由于投标人未自行查阅相应通知、答疑造成的投标错误、失误、废标等结果和责任均由投标人自行承担,招标人和招标代理公司对此不承担责任。

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